Los blindados RG-31 también vuelcan: dos militares heridos en accidente mientras probaban el vehículo que va a sustituir a los BMR en Afganistán

Dos militares españoles resultaron heridos de consideración tras sufrir un accidente en Córdoba mientras realizaban el curso de conducción de los vehículos antiminas RG-31. Los nuevos blindados también vuelcan, como ocurre, con demasiada frecuencia, a los BMR a los que van a sustituir.

Defensa ha iniciado ya el despliegue de los MRAP RG-31 en Afganistán. El lunes, un avión del Ejército del Aire cargó en su bodega los dos primeros vehículos con destino al país asiático, donde se iniciará la instrucción de sus tripulantes.

A pesar de que aún no está desplegado en zona operativa, el RG-31 ya ha sufrido un percance de importancia. Hace tres semanas, en el Centro de Mantenimiento de Sistemas de Ruedas de Córdoba, volcó uno de los vehículos, accidente que se saldó con dos militares heridos de consideración. Es en Córdoba donde Defensa está instalando los inhibidores de frecuencia y sistemas de transmisiones a los vehículos que va recibiendo.

Según fuentes militares a las que ha tenido acceso El Confidencial Digital, el accidente se produjo mientras varios militares probaban los nuevos RG-31 recién llegados de la fábrica de Santa Bárbara Sistemas en Sevilla. El vehículo volcó “por exceso de velocidad y mala conducción” según estas fuentes.

Los dos militares heridos sufrieron diversas fracturas, uno de ellos en la clavícula. Este confidencial se ha puesto en contacto con el Ejército de Tierra para la evolución del estado de salud de ambos, sin obtener respuesta oficial al respecto.

El RG-31 llega a Afganistán para ‘jubilar’ a los BMR, blindados medios de ruedas que han demostrado carencias, sobre todo en cuanto a blindaje y manejabilidad. En Líbano, entre 2007 y 2008, al menos dos BMR volcaron mientras patrullaban, dejando un muerto y cinco heridos. Y los accidentes en otros lugares han sido frecuentes.

El vehículo siniestrado era, en el momento del accidente, propiedad del Ejército de Tierra, por tanto será el Ministerio de Defensa quien se tenga que hacer cargo de la reparación. La velocidad máxima del RG-31, según la información aportada por BAE Systems –su fabricante- se sitúa ligeramente por encima de los 100 kilómetros por hora, y puede transportar hasta 10 personas.

El Ejército de Tierra tiene previsto ir recibiendo vehículos en lotes de diez en diez hasta completar los cien contratados. Se espera que a mediados del mes de noviembre estén entregados en su totalidad.

FUENTE: elconfidencialdigital

Doscientos oficiales recurren en la Audiencia la Ley de la Carrera

En breve se unirán otros 1.300 militares afectados por la integración de las escalas. Solicitarán la suspensión de la orden hasta que haya sentencia.

Un total de 200 militares de la Escala de Oficiales presentarán hoy previsiblemente ante la sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional un recurso contra la integración de las Escalas de Oficiales.

Se trata de una avanzadilla de los 1.500 militares —1.300 pertenecientes al Ejército de Tierra, 250 del Aire y media docena de la Armada— que el pasado mes de julio empezaron por la vía administrativa la petición de la paralización y la suspensión de este reforma de escalas incluida en la Ley de la Carrera Militar y que, en su opinión, es “ilegal”, según fuentes del despacho de abogados Ramón y Cajal, que se encarga de la defensa de los militares.

El lunes se agotó el plazo de tres meses para que el ministerio de Defensa se pronunciara sobre los más de 1.500 recursos de alzada que los oficiales presentaron a principios de verano. El departamento de Chacón no ha contestado a ninguno de los cientos de recursos interpuestos y, por consiguiente, la petición de suspensión queda anulada por el “silencio negativo “de la Administración. A partir de hoy, los militares darán la batalla por la vía judicial.

Los representantes legales de los militares depositarán en el registro de la sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional —que tiene competencias en materia de litigiosidad derivada de la Administración Pública— un recurso contra la integración de las escalas de oficiales, así como una petición de suspensión de esta norma mientras no haya sentencia firme.

Los militares insisten en que el objeto de su recurso es el sistema de la unificación de las escalas y no la Ley de la Carrera Militar en su conjunto. Esta ley tiene entre sus múltiples objetivos crear una única Escala de Oficiales donde estén integrados los militares de la Escala Superior de Oficiales y la Escala de Oficiales. Los efectivos de la Escala Superior así como los de la de Oficiales, a quienes la nueva normativa les ha pillado en plena preparación de ingreso en la escala Superior, alegan que en el proceso están siendo “discriminados” porque no se tiene en cuenta los años de preparación en las Academias ni los requisitos que ellos tuvieron que cumplir para ascender. Sin embargo, con la nueva normativa, los oficiales que quieran integrarse en la escala superior sólo tendrá que hacer un curso de 35 semanas.

FUENTE: lagaceta